29.03.2012
PORT DE PLOUGASNOU - TEMPETE SUR LA DEMOCRATIE A MORLAIX COMMUNAUTE - VENT CHAUD DE LA DEMOCRATIE A PLOUNEOUR MENEZ…
Alors qu’il y a tempête sur la démocratie au Conseil communautaire de Morlaix, le vent chaud et rassurant de cette même démocratie souffle sur le Conseil Municipal de Plounéour-Menez, jugez en plutôt….
Mercredi soir 28 mars 2012, en fin de séance, les élus au Conseil municipal de Plounéour- Ménez avaient à se prononcer sur la position à adopter pour la suite du projet de port de plaisance à Plougasnou.
Les 2 élus au Conseil communautaire Ernest Géréec Maire et Jean-Michel Parcheminal 1er adjoint déjà investis par le Conseil municipal pour une opposition franche au projet de port de plaisance à Plougasnou, ont dressé à leurs élus un état exhaustif , objectif et non partisan, sur la situation du projet et des engagements financiers importants à venir.
Après un débat serein et de respect mutuel, est apparu l’évidence d’un coût financier final non maîtrisé de ce projet. En cette période de crise, ce projet sera le plus gros endettement de la Communauté d’agglomération alors que d’autres priorités se font jour. Les élus municipaux de Plounéour- Menez à leur grande majorité (12 voix pour et 2 abstentions), ont confirmé leur opposition à ce projet de port de plaisance. Ils ont regretté néanmoins, que l’étude d’un autre projet moins conséquent et moins onéreux ait été occultée des débats.
Puisse cette leçon de démocratie à Plounéour-Ménez, éveiller la conscience d’autres conseils municipaux et élus communautaires responsables pour autant qu’ils soient…
15:45 Publié dans Actualités, Aménagement du territoire, Associations, Commerce et artisanat, Economie, Environnement, Finances, Immobilier, Marine, Patrimoine, Politique | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (1) | Envoyer cette note
19.03.2012
Un million de tonnes de gabbro à extraire pour le port du Diben - Plougasnou
Un million de tonnes de gabbro à extraire pour le port du Diben - Plougasnou

Entretien
Odile Guérin, géologue et géomorphologue de Trébeurden.
Quels sont vos liens avec les associations Sauvegarde du Trégor, l'APPPBS (Association pour un petit port sympa) et l'Arap (Association des riverains du port de Primel) ?
Je ne fais partie d'aucune de ces associations. Je suis seulement sympathisante de Sauvegarde du Trégor. J'ai connu son président, Yves-Marie Le Lay, au moment de la marée noire en 1978.
Lui se mobilisait sur Locquirec, moi, j'étais impliquée à Trébeurden, là où j'habite.
Le port de plaisance du Diben nécessitera de creuser une cuvette de près de cinq mètres de profondeur dans du gabbro. Qu'en pense la géologue ?
Le gabbro est une roche magmatique de couleur très sombre, dense, qu'on trouve en profondeur dans une poche volcanique, comme c'est le cas ici à l'intérieur du port.
On la retrouve sur plusieurs centaines de mètres de profondeur. C'est une roche hercynienne qui s'est formée il y a 350 millions d'années. Souvent associé au granit, le gabbro est beaucoup plus dense. Un mètre-cube pèse trois tonnes.
Il s'agit d'une roche plus dure que le granit ?
Oui. Les carriers refusent même de la travailler tant elle est dure. On la retrouve quelquefois au niveau des fondations des maisons. Ce sont souvent des morceaux glanés par les gens sur la côte.
Pour le futur port de plaisance, l'avant-projet prévoit d'en extraire 300 000 m 3 . Soit un million de tonnes, à raison de 40 tonnes par camion. Il faudra 25 000 voyages pour évacuer cette masse. Personne ne sait où elle sera déposée. Cela ne passera pas inaperçu sur les routes pendant six mois. Je ne sais pas comment ont été faits les sondages, mais il aurait fallu faire une coupe pour voir si la roche est massive ou disjointe. Cela change tout au niveau de l'extraction ! Dans tous les cas, elle se fera à la dynamite.
On évoque également la présence d'une tourbière ?
Elles sont classées comme zone humide, et seraient donc naturellement à protéger. Ce ne serait pas impossible que l'on y retrouve les vestiges d'un port gaulois ou romain.
11:47 Publié dans Actualités, Aménagement du territoire, Associations, Débat, Economie, Environnement, Finances, Immobilier, Marine, Patrimoine, Politique | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : plougasnou, port, environnement
29.02.2012
PORT DE PLAISANCE DE PLOUGASNOU : LA MAJORITE DES ELUS COMMUNAUTAIRES IRRESPONSABLES...
La majorité des élus communautaires ont fait le choix de la double dette, écologique et économique pour les contribuables dʼaujourdʼhui et de demain.
Ils hypothèquent pendant près dʼun demi-siècle les finances publiques au mépris des besoins réels de la plupart des citoyennes et citoyens. Pour la moitié au moins de ces financements (22 millions dʼeuros), combien dʼéquipements industriels et sociaux auraient pu être réalisés !
Mais le pire est vraisemblablement à venir. Jamais port de plaisance nʼa été construit en creusant une cuvette jusquʼà 5 m de profondeur dans un matériau aussi dur que le gabbro. Or les coût de déroctage de 300 00 m3 ont été scandaleusement sous-estimés.
Dʼemblée le financement annoncé sera dépassé, ce qui creusera encore plus la dette. Un autre projet existait, plus économique, plus écologique. Jamais il nʼa été sérieusement étudié.
Partout le temps de la dette est fini, sauf à Morlaix Communauté.
Pour que le temps de lʼéconomie commence, pour préserver lʼavenir, les associations signataires assumeront leurs responsabilités et mettront tout en oeuvre pour empêcher ce projet ringard des années 70.
LES ASSOCIATIONS : SAUVEGARDE DU TREGOR - APPBS - ARAP - FORCE 5
19:10 Publié dans Actualités, Aménagement du territoire, Associations, Commerce et artisanat, Débat, Economie, Environnement, Finances, Immobilier, Marine, Patrimoine, Politique | Lien permanent | Commentaires (2) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : plougasnou, port, environnement
08.02.2012
LETTRE OUVERTE A MONSIEUR YVON HERVE - PRESIDENT DE MORLAIX COMMUNAUTE
Objet : LETTRE OUVERTE
Plougasnou le 8 février 2012
Monsieur le Président,
Nous apprenons ce jour par la presse que l'avant projet du port du Diben et le budget détaillé seront communiqués aux élus de Morlaix Communauté le 27 Février 2012.
C'est donc que les études ont sérieusement avancé (plus d'1 Million d'€ actuellement), car depuis le lancement du projet en 2003 où l'on parlait d'un coût de 17 M€, et les derniers chiffres avancés 22 M€, on est dans le flou le plus complet. Ces chiffres ne reposent sur aucune étude sérieuse et sont pour le moins contestables et irréalistes, surtout si on les comparent aux coûts réels des ports de Roscoff (plus de 40 M€) et du Château à Brest (33 M€) .
Les associations qui suivent le dossier depuis les débuts s'étonnent que les élus de Morlaix Communauté, en charge du dossier, n'ont pas cru bon de prévoir une réunion d'information en leur direction, surtout que lors du dernier échange le Président de Morlaix Communauté s'était engagé à les tenir informées....
Nous demandons à Monsieur Pouliquen de bien vouloir pallier cette lacune et de prévoir dans les semaines à venir une telle réunion. Un refus de sa part laisserait supposer que Morlaix communauté ne souhaite pas la transparence sur un dossier qui va dans les années à venir avoir des conséquences non négligeables sur l'environnement et la fiscalité de tous les contribuables.
Par ailleurs, l'article de presse laisse entendre que les bateaux pourraient accoster au Diben à l'automne 2014... Sur ce point aussi, les associations se posent des questions, car selon les informations communiquées lors de l'appel d'offres pour le choix du Maître d'œuvre, la durée du marché ou les délais d'exécution, devraient durer 42 mois, après que toutes les autorisations administratives aient été obtenues. A notre connaissance et à ce jour, elles ne le sont toujours pas.
Il est temps que clarté soit faite et que l'on cesse de diffuser des informations qui reposent souvent sur l'approximation.
Veuillez agréer, Monsieur le Président, l'expression de nos salutations distinguées
Au titre des associations : APPBS - SAUVEGARDE DU TREGOR
Le Vice-Président de l'APPBS : Daniel CRASSIN
PO, le Président Eric ROBILLOT :
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